Mejor Aerolínea de Clase de actividad: Emirates Etihad vs vs Qatar

Teniendo en cuenta el servicio de Swank nueva clase de negocios está implementando en las rutas de largo recorrido, gurús de viaje de avión han sugerido recientemente que derrochar en un asiento de primera clase no siempre puede ser necesario. El nivel de lujo depende de la aerolínea y en el modelo particular de avión. Aquí, nos fijamos en la clase de negocios en tres líneas aéreas de Oriente Medio – Emirates, Etihad Airways y Qatar Airways – destacando algunas de las ventajas que se han puesto en marcha para atraer a los viajeros de la clase de negocios.

(Ver también: Mejor aerolínea de primera clase: Emirates Etihad vs vs Qatar).

Los tres de estas líneas aéreas han tratado de establecer sus cabinas de clase ejecutiva y servicio para que pueda trabajar y relajarse. Lo que no pueden garantizar es un espacio completamente tranquila, ya sea para. Un revisor encontró que la clase de negocios que volaba de Londres a Dubai en un A380 de Emirates Airbus. Una buena experiencia de lo contrario se “empañado”, dice, por “los gritos desgarradores de los niños. No los gritos de corta duración que se producen durante el despegue y el aterrizaje o un niño en apuros luchando para conciliar el sueño; esto era ingobernables hijos no están gestionadas por sus padres “. Cuando le preguntó a un portavoz de la aerolínea Emirates si la había considerado un “sólo para adultos” característica, la respuesta fue un simple “No, no lo han hecho.”

Emirates Business Class

Emirates ofrece clase de negocios en dos tipos diferentes de avión. tipo de aeronave puede hacer una diferencia, de acuerdo con el blogger y el piloto Patrick Smith (askthepilot.com). “En el exterior, el A380 Mega Jumbo es el jet liner más feo jamás concebido, pero en el interior es amplio, lujoso y murmullo tranquilo. La clase cubierta superior A380 negocio es excepcional “. Boeing 777 de clase de negocios de Emirates tiene un asiento más estándar, que dice: “ya las siete de ancho, es muy, muy apretado.”

En el A380 hay 76 asientos-cama en una configuración 1-2-1 que se convierten en camas planas totalmente alrededor del 77 a 79 pulgadas de largo. Los asientos tienen una consola y minibar a un lado, y, dice Smith, a pesar de que “no es una suite totalmente cerrado que encontraría en primera clase, la silla se fija en lo profundo de la cabina.” Los dos asientos centrales tienen una barrera de privacidad operada electrónicamente entre ellos; Smith sugiere que elija un asiento con una consola fuera “, que actúa como un amortiguador entre usted y el pasillo.”

Emirates ofrece una selección de comidas de seis platos. Un crítico de la Telegraph mucho la comida y el vino, a pesar de que “había esperado que la línea aérea para celebrar la cocina árabe en mayor medida.” Smith no le gusta que Emirates (Qatar) y ofrecen servicio independiente para cada pasajero – en otras palabras, ningún carro de pasillo. “Todo esto se siente al azar y confusa, con asistentes de vuelo corriendo hacia y desde la cocina con platos y bandejas.” Para algunos, el hecho de que las bandejas se establecen con Royal Doulton porcelana y manteles de lino y servilletas puede ser un consuelo.

Una característica muy popular parece ser la sala de estar a bordo, situado en la parte trasera de la cabina de clase ejecutiva y abiertos tanto a los pasajeros de primera clase y clase ejecutiva. Es un lugar para socializar, beber, comer canapés y relajarse. Dos sofás están equipados con cinturones de seguridad “por lo que es agradable para pasar el rato, incluso cuando hay turbulencias”, dice Smith. El revisor Telegraph señaló que la barra “proporciona una buena plataforma para la interacción entre los pasajeros y la tripulación internacional”. Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) dice que el salón es perfecto para la bebida “Estoy volando sobre Eslovenia y todavía tengo nueve horas para ir”.

ICE Emirates (información, comunicación, entretenimiento) ha ganado el sistema de Skytrax “El mejor sistema de entretenimiento en el mundo” premio 11 veces. Con miles de opciones de entretenimiento, incluyendo películas, programas de televisión, música, podcasts y juegos de video, hay más que suficiente para elegir, y la “pantalla de vídeo es enorme y cristalina con un cómodo conjunto de auriculares de reducción de ruido,” dice Smith .

Etihad Business Class

La gran sensación que se obtiene de subir al piso superior del A380 “nunca envejece”, según un escritor para el reportero de la línea aérea en línea que describe su huida de la clase de negocios de Sydney a Abu Dhabi. Le gusta la decoración de cabina de Etihad por su “clase y sofisticación”. Y, a pesar de que no le gustan los asientos orientados hacia atrás, así como los que dan al frente, debido al tono ligeramente reducida, que le gusta que la cama es más ancha en el A380 que en el A330 / A340 o el 777.

Debido al factor de la comodidad, la decoración, la comida (que él llama “impresionante”) y el sistema de entretenimiento a bordo, que declararon que su experiencia de clase de negocios con Etihad superior incluso algunos de los productos de primera clase de hoy. “La función de exhibición de vuelo es uno de los mejores que he visto”, escribe. “Hay un modo head-up display, así como varios otros fragmentos de información, tales como la velocidad de cabeceo y balanceo de la aeronave y el indicador de velocidad vertical. Que está lleno de muchas características únicas que cualquier AvGeek está seguro de apreciar “.

Una revisión Telegraph llamó a los estudios de negocios A380 Etihad muy cómodo – “sin duda, algunos de los asientos de clase de negocios más sofisticados que se ofrecen.” El revisor le gusta el cuero Poltrona Frau de los asientos y el marrón, gris oscuro y oros “discretos” de los estudios. “El almacenamiento es amplia y una gran mesa de comedor retráctiles funciones adecuadamente como un escritorio.” Además, debido a la clase de negocios es tan vasto, “la cabina se mantiene razonablemente pacífica, incluso cuando está cerca de su capacidad”.

El menú de Etihad “comer en cualquier momento” hace que este mismo revisor piensa que “comer en momentos predeterminados durante el vuelo negocios con otras compañías aéreas ahora se puede sentir como más de una imposición”. El menú a la carta ofrece tanto de Oriente Medio y platos internacionales; se encontró con su comida de mezze árabe, suprema de pollo y el chocolate y mousse de vainilla pastel era tanto “sabrosa y bien presentada.

Etihad tiene “una sala de estar relativamente tranquilo” donde las bebidas, té y aperitivos. “Carece de la algarabía que se encuentra en los espacios comunes de otras compañías aéreas … algunos pasajeros, sin duda, la bienvenida a la relativa tranquilidad, y el espacio en sí es acogedor.”

Dos interesantes extras que Etihad ofrece a los pasajeros de clase ejecutiva: una estancia de una noche gratis en un hotel de cinco estrellas en Abu Dhabi o Dubai y un servicio de vuelo niñera que “ofrece una mano de ayuda a los más pequeños en los vuelos de largo recorrido”.

Qatar Business Class

Tariq El-Asad, director de Tamea Internacional y un viajero frecuente desde y hacia el Medio Oriente, le gusta el diseño de interiores de Qatar mejor que Emirates ‘. “Es más ergonómico, así que se siente más cómodo. Me gusta especialmente los asientos de clase ejecutiva de estilo mod que estaban en un vuelo Londres-Doha – se sentía muy futurista, con forma y función en armonía “.

Smith tomó un vuelo de larga distancia desde Doha sobre uno de los 777 de Qatar y declaró su asiento, con su configuración 2-2-2 y la consola de ancho para cada pasajero, para ser “amplia”, pero la “barrera de privacidad retráctil era pequeña y no especialmente útil.” Él prefiere la configuración de estilo de espina de pescado, donde cada asiento es un asiento de pasillo, que es como se presenta el A380. Se encontró que cuando el asiento era totalmente plana que hizo que para una cama cómoda, especialmente con la funda de colchón que se proporcionó a “ayudó a llenar los vacíos de cojín.”

Algunos de los extras de lujo que Qatar le gusta promover son los postres Ladurée, kits de la amenidad de Armani y Frette ropa de cama. “Cuesta más de $ 1.000 para un conjunto de planos, esto es del lecho encontrar en algunos de los hoteles más lujosos de todo el mundo. No más almohadas y mantas que pican endebles en este vuelo “, según Vogue.

Cuando Ben Schlappig (onemileatatime.com) voló desde Bali a Doha en un 777, que estaba impresionado que se le dio pijamas en la clase de negocios; Por desgracia había de baja calidad y no en forma. (Él ordenados medio, que “se ajusta como una camiseta sin mangas.”)

Menús, que son creados por reconocidos chefs internacionales Nobu Matsuhisa y Vineet Bhatia, tienen en cuenta “no sólo los sabores y especias, pero ¿cómo las papilas gustativas se alteran a 30.000 pies.” El mismo equipo supervisa los menús de los negocios y de primera clase.

La comida se sirve a la carta y en la demanda – sin juego comida o meriendas. Algunos pasajeros les encanta la idea, pero Smith es tibia: “Es un poco demasiado abierta, y en ningún momento se explica este proceso. Después de despegar Me senté allí durante dos horas, un hambre voraz y esperando el inicio de los servicios antes de que finalmente averiguar que no había servicio “. Se queja de que ni una sola vez “durante todo el vuelo hizo pedir un auxiliar de vuelo si necesitaba algo.”

La comida de Schlappig, que incluía carne rendang (un estofado de Indonesia) con una “salsa fantástica y la cantidad perfecta de especias” era “de primera clase”, pensó – uno de los mejores que había tenido en la clase de negocios en cualquier línea aérea.

Pero lo mejor de todo, de acuerdo con Schlappig? “Qatar Airways se lleva la palma de su bar a bordo. Sirven Krug Champagne, que es normalmente sólo están disponibles para los pasajeros de primera clase. Pero dado que la barra es compartida por los pasajeros de primera y de clase empresarial, que ofrecen a todos la selección de alcohol ‘premium’. bares a bordo no hay nada mejor que esto, desde la decoración hasta el ambiente de la selección de bebidas “.

El sistema de entretenimiento, de acuerdo con un escritor para sede en Abu Dhabi El Nacional, ganado “la mejor nota” – Películas de los últimos éxitos de los clásicos como señores de Marilyn Monroe prefieren rubias y una buena gama de documentales. “Yo estaba encantado de encontrar Searching for Sugar Man”, dijo. A pesar de las muchas opciones, Smith pensó que la interfaz era terrible. “Se desplaza por las opciones utilizando un cursor, y el cursor se mueve … … … .muy muy lentamente ….”

Balance

A medida que más y más compañías aéreas darle vida a sus productos de clase de negocios, algunos pueden ser de primera clase dando un plazo para su dinero. Como siempre, cuando se considera la compañía aérea para elegir, asegúrese de comprobar seatguru.com para saber exactamente qué esperar de el producto dura – configuración de pasillo, anchura del asiento y el tono, etc. – y revisión de pasajeros para darle una visión sobre la suave producto – el servicio, el menú, el ambiente. Usted puede encontrar que no es necesario pasar los precios de primera clase para conseguir un poco de lo que antes se consideraba servicios de primera clase.

Se pregunta cómo va a llegar a la terminal? Etihad y Emirates ofrecen servicio de chofer hacia y desde varios aeropuertos (en Qatar que está reservado para los pasajeros de primera clase solamente).

Para más información, ver Top 5 diferencias entre los negocios y de primera clase y la hora de pasar de la clase Business a un jet privado?

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