Es Sub-Clase Turista Vale la pena el dolor?

Un número de compañías aéreas han estado ofreciendo a los clientes premium asientos de la economía en los últimos años, con un poco más de espacio para las piernas aquí, un poco mejor selección de asiento allí. Pero los cambios reales que parecen ir en la dirección opuesta, como un portador legado tras otro anuncia nuevas opciones básicas de la economía.

¿Qué es la Economía Básica?

Economía básica es lo que las aerolíneas llaman, pero creo que en ello como sub-economía. Lo que se obtiene son las tarifas más baratas con aún menos lujos. Es supuestamente una manera para que las compañías aéreas más grandes para competir con las tiendas de descuento (como Frontier y Espíritu) sin diluir la marca que disfrutan los clientes dispuestos a pagar más para obtener más. En 2012, Delta comenzó a experimentar con una categoría que se dio en llamar la economía básica. Dos años más tarde, la línea aérea amplió estas ofertas. Ahora American y United han anunciado que, también, se despliegue estar economía básica, aunque este tipo de billetes no estarán disponibles para su compra hasta algún momento en 2017.

Cuánto más barato es?

Nosotros no sabemos de American y United hasta el próximo año, pero aquí hay un par de tarifas Delta encontrados el 14 de diciembre; vuelos de ida y vuelta de Los Ángeles a Ft. Lauderdale.
Economía básica: $ 319
economía regular: $ 359

Economía básica es una buena manera de ahorrar una rápida $ 40 (en este caso) – o $ 160 si mamá y papá están viajando con un par de niños – pero recuerde que debe comparar las tarifas debido a otra línea aérea podría tener algo más barato y usted no sabrá ‘ hasta que se mire. Por desgracia, uno de los volantes perdieron en la economía básica (ver más abajo) es la selección de asientos por adelantado por lo que es posible familias podían separarse. La mayoría de las aerolíneas dicen que van a hacer todo lo posible para mantener a las familias juntas, pero no parece haber ninguna garantía al respecto.

¿Cuáles son los volantes Usted perderá?

Esta lista puede probar su definición de la palabra volante. Esto es lo que la economía básica de Delta no proporciona [3B]: No hay asignación de asiento hasta después del check-in
No hay modo de espera o de actualización solicitudes serán atendidas (independientemente del estado de élite)
No hay devoluciones ni cambios de entradas
No hay asientos preferida o prioridad de embarque, incluso si usted está dispuesto a pagar por él

Delta todavía ofrece a los pasajeros de economía básicos bocadillos y refrescos, que es más que puede decirse de algunos de los portadores más pequeños, ultra-descuento.

Folletos puede vivir sin ellos?

Depende del volante, pero es importante tener en cuenta que algunos viajeros economía regular ya viven sin uno o más de estos extras. Ejemplo: Una de mis empleados recientemente adquirió un boleto en clase económica de ida y vuelta en un soporte de legado grande para (vuelo nacional Navidad) $ 700, y mientras ella fue capaz de seleccionar un asiento para el vuelo en entrante, no se pudo seleccionar cualquiera en el viaje fuera de ruedas, a menos que estuviera dispuesto a pagar un extra de $ 90! Si ella no quiere pagar, se le dijo, “Vamos a asignar los asientos en el registro de entrada.” Suena como economía básica para mí.

Otro ejemplo: Muchos tarifas económicas ya no son reembolsables, aunque se puede cambiar el billete si usted está dispuesto a pagar la cuota. Eso suena muy bien, pero ya que las compañías aéreas más grandes (American, Delta y United) cobran $ 200 feeto realizar cambios en los vuelos nacionales antes del día de la marcha, como se pone de América, no vale la pena pagar este en un billete de $ 100. Así que es tirarlo a la basura y empezar de nuevo, al igual que el pasajero economía básica.

Este volante está perdiendo un acuerdo para romper?

de Estados recién anunciado ‘sin equipaje de mano “regla [9] podría ser un acuerdo para romper para algunos. No se permitirá a los pasajeros de economía básicos de la aerolínea para llevar un equipaje de mano en la cabina con ellos, incluso si pagan por el privilegio. Se les permite un “elemento personal”, solo como bolso o portátil, pero debe ir debajo del asiento; uso de los compartimientos superiores está estrictamente prohibido. Es posible que un paquete de tamaño normal equipaje de mano, pero es necesario que se controlen y tendrá que pagar una cuota al igual que si se tratara de una maleta grande. justificación del Reino es que esto “simplificar el proceso de embarque” y, presumiblemente, planos medios va a despegar a tiempo.

Para mí esto es un acuerdo para romper, y no a causa de la tasa. Me gusta un bolso que viaja junto a mí. No sólo no se pierde, sino que también ofrece un lugar para guardar los auriculares con cancelación de ruido y cables del cargador. Además, no hay pérdida de tiempo en el carrusel de equipaje.

Basic Economy es digno de él?

Para algunos pasajeros, absolutamente. Otros, no tanto. Sólo se puede decir si la tarifa más barata es la pena la pérdida de comodidades que una vez tomamos por sentado. Para más información sobre vuelos económicos, consulte Cómo Ahorre hasta un 50% en pasajes de avión (a veces más) y la aerolínea Precios de las entradas: Qué diferencia hace un día.