En caso de Apple Adquirir Tesla? (AAPL, TSLA)

Otro 28 de abril de, el año 2016 artículo del Washington Post, titulado ¿Por qué Tesla es la chispa que las necesidades de Apple, abogó por la combinación de las dos compañías en base a ciertos beneficios mutuos percibidas. El autor a favor de una alianza entre Apple Inc. (NASDAQ: AAPL), perdiendo su borde innovación, y Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA), que carecen de los recursos financieros y las escalas operativas. De acuerdo con el artículo, mediante la colaboración de las dos compañías, Apple podría obtener la innovación y la visión de futuro que tanto necesita de Tesla, mientras que Tesla podría golpear ligeramente en vastas tenencias de efectivo de Apple y aprovechar su capacidad operativa. El argumento presenta un caso en el que un matrimonio de Apple y Tesla ayudaría a solucionar las debilidades de cada empresa. Pero sería una fusión entre las dos compañías ser mutuamente beneficioso en general?

La innovación de Apple

Mientras que Apple ha empezado a ver trimestral fluctúan las ventas del iPhone, el ecosistema de Apple iOS no es ciertamente en declive. Demandas para el iPhone probablemente alcanzarán su pico en algún momento. Sin embargo, los dispositivos de Apple son en realidad una plataforma de hardware en el que se proporcionan y se accede a diferentes servicios de Apple que forman el ecosistema iOS. Si Apple necesita más innovación, su próxima ejecución creativa debe incluir la forma de ampliar su ecosistema iOS más allá de los confines del actual iPhone. La introducción de otra nueva plataforma de hardware para conectar a más consumidores de una manera igual que el iPhone podría continuar con el legado de su ecosistema iOS. Aquí es donde Tesla podría venir a dar un paseo de Apple de la reinvención, algo que el artículo del Washington Post sugirió. A medida que las comunicaciones móviles se han convertido en un signo de la época, en el automóvil sistemas y aplicaciones móviles ofrecen la plataforma móvil más novedoso.

Sin embargo, Apple parece ser millas por detrás en la carrera de comunicaciones en el automóvil. Hay un montón de sistemas operativos que compiten en el automóvil (OS) de las principales marcas, como el Auto Android por Alfabeto Inc. (NASDAQ: GOOG), y los fabricantes de automóviles han estado desarrollando su propia comunicación a bordo de vehículos y sistemas de entretenimiento. Por ejemplo, la Ford Motor Company (NYSE: F) tiene la exitosa Ford Sync, su propio sistema de aplicación instalado en fábrica utilizado para hacer llamadas manos libres de teléfono y control de la música, entre otras muchas funciones, a través de comandos de voz. Las dos primeras generaciones de Ford Sync corrieron en Windows Embedded Automotive por Microsoft Corp. (NASDAQ: MSFT), mientras que la última sincronización 3 cambió al software de QNX, un sistema operativo en el automóvil de BlackBerry Ltd (NASDAQ: BBRY). La manzana carplay, el tablero de instrumentos y un controlador para el iPhone, es un comienzo, pero hay un largo camino por recorrer para Apple cuando se trata de OS en el automóvil y todas las solicitudes de información y entretenimiento que se ejecutan en él.

El Modelo Tesla

Tesla podría utilizar algo de ayuda financiera y operativa de Apple, que es rica en efectivo en caja y superior con la eficiencia operativa. A pesar de los vehículos totalmente eléctricos Tesla ha construido, la compañía todavía no ha surgido como un negocio autosostenible. Sin depender de fondos externos, mediante la emisión de deuda y venta de acciones, Tesla no habría sido capaz de mantener sus operaciones en marcha. La deuda total de Tesla aumentó de $ 280 millones a $ 2.7 mil millones entre 2011 y 2015, y la prima de emisión, una medida de las ganancias de la venta de acciones, se expandió de $ 893 millones a $ 3.4 mil millones durante el mismo período. Incluso con todas las inyecciones de dinero, a menudo Tesla no fue capaz de generar un flujo de caja operativo positivo y terminó con un cambio neto negativo de efectivo en cada ciclo de funcionamiento. Sin embargo, el modelo de negocio de Tesla se basa en el crecimiento que tiene primero y las ganancias después, que de hecho ha permitido a la empresa para atraer capital necesario a partir de fuentes de financiación externas. La fusión con Apple para obtener apoyo financiero no es una necesidad para Tesla.

La Ruta Independiente

Dada la creciente convergencia entre los coches y software de computación en el automóvil y aplicaciones, Apple podría tener sus manos ocupadas promoción y cargando sus iOS y todas las aplicaciones en el ecosistema de Apple en cuadros de mando. La compañía no tiene que entrar en la ingeniería y fabricación de coches en sí, que es que consume muchos recursos y puede quemar una gran cantidad de su depósito de efectivo. Si ese es el caso, una posible fusión con Tesla no sería en el mejor interés de Apple, ya que Tesla sólo podía ofrecer una plataforma móvil de Apple, pero elegante pequeño desde los relativamente pocos coches Tesla en el mercado. La innovación de Apple puede tener que depender de conseguir inmersa en el mercado de automóviles en general. Por otra parte, Tesla tiene su propia, de código abierto del sistema operativo en el automóvil basado en Linux, y escribe otro software y aplicaciones en el propio vehículo, que significa que sus productos no son la integración-listo con iOS y otras aplicaciones de Apple. El permanecer independiente parece ser una posición más legítimo para ambas compañías.